Sensuri giratorii la Tg Neamt?
21 afisariÎn această lună a avut loc şedinţa Comisiei pentru Siguranţa Circulaţiei. Discuţiile s-au purtat pe mai multe teme.
- Rediscutarea străzilor cu sens unic
Viceprimarul Petraru Iftimie şi Hrapa Daniel, şef Seviciu Circulaţie au venit cu mai multe propuneri. În final s-a stabilit:
-str.,,Alexandru Lapuşneanu,, să rămână cum este direcţia indicată a sensului de mers.
-Strada ,,Calistrat Hogaş, se schimbă direcţia sensului unic.
-Strada ,,Petru Rareş,, se montează indicator cu sens unic de pe b-dul ,,Ştefan cel Mare,, cu sens spre strada ,,Mărăşeşti
-Strada ,,Decebal,, se montează indicator cu sens unic de pe strada ,,Mărăşeşti, spre b-dul ,,Ştefan cel Mare,,.
-Strada ,,Cuza Vodă,, de la SC ,,Spicul,, până la strada ,,Abatorul Vechi”,sens unic.
2. Analiza de montare a sensurilor giratorii provizorii
Primarul Decebal Arnautu a propus montarea unui sens giratoriu la intersec]ia de la Humule[ti. Doroftei Vasile, Comandantul Poli]iei ora[ului Tîrgu Neamţ a propus montarea unui sens giratoriu la intersecţia de la restaurant ,,Central,,
Pentru a se putea monta aceste sensuri giratorii ing.Vrabie Norocel reprezentant al drumurilor naţionale a propus a se face o adresă către Direcţia de Drumuri Naţionale Iaşi.
3. Analizarea oportunităţii de montarea a limitatoarelor de viteză (cocoaşe)
Comisia a propus montarea de limitatoare de viteză (cocoaşe) pe următoarele străzi:strada ,,Mărăşeşti,, în dreptul Colegiului Tehnic ,,Ion Creangă,, ,strada ,,Ştefan cel Mare,, în dreptul Colegiului Naţional,, Ştefan cel Mare,, şi în dreptul trecerii de pietoni din fata Sucursalei B.R.D., strada Slt.Radu Teoharie, în dreptul Liceului Economic,, Vasile Conta,, şi strada ,,Cuza Vodă,, în dreptul Autogării.
Inginerul Vrabie Norocel a fost de acord cu toate propunerile pentru montarea acestor limitatoare de viteză făcând referire la cheltuielile ce trebuiesc suportate de către Primăria oraşului Tîrgu Neamţ.
Comisia a fost de acord în unanimitate
4. Analiza riscurilor de accidente
Referitor la riscurile de accidente s-a stabilit întocmirea unei adrese către Direcţia Protecţiei Copilului Neamţ iar Poliţa oraşlui Tîgu Neamţ împreună cu Poliţia Comunitară să intreprindă acţiuni pentru combaterea cerşetoriei.
5. Indicatoare rutiere de circulaţie şi orientare
Până la sfârşitul lunii februarie se va efectua inventarierea tuturor indicatoarelor rutiere şi orientare. În funcţie de buget se vor schimba semnele de orientare.
Comisia rutieră a mai stabilit ca în cazul maşinilor abandonate pe domeniul public , să fie identificaţi proprietarii, somarea şi sancţionarea acestora. Se vor monta camere video pe raza oraşului Tîrgu Neamţ.
Loading ...
In calitate de platitor de taxe am cateva observatii,inainte de a discuta despre sensuri giratorii:
-sensurile unice nu isi au rostul in acest oras; sunt prea putine strazi iar traficul este deja ingreunat;
– in ceea ce priveste limitatoarele de viteza – exact in locurile propuse, responsabilii nu au observat ca acestea deja exista; tot ce trebuie este sa dea si ei cu masinile in gropile/transeele din “dreptul Colegiului Ion Creanga” si “din dreptul Liceului Stefan cel Mare”.
In concluzie rog a se pastra o lista de prioritati in ceea ce priveste posibile investitii in aceasta directie.
ca un bun platitor de taxe as vrea sa fac referire si la Bd. Stefan cel Mare ,in zona Politie— fosta Scoala nr. 1 acum Colegiu Tehnic ,, Ion Creanga” Bariera , se circula cu peste 100km/ora chiar si de catre tiruri , nu sunt indicatoare de limitare de viteza , nu sunt treceri de pietoni si este un risc sa traversezi strada, sunt foarte multi copii la scoala , batrani in zona si chiar pentru noi e un risc sa traversezi ,ar trebuie puse indicatoere ca soferii sa realizeze ca sunt in localitate nu pe autostrada . Va multumesc
Boss, nu zic ca nu ai dreptate, DAR daca ai de mers, sa zicem in Bucuresti, majoritatea kilometrilor ii faci in localitati; fa un drum lung cu 50 la ora.
Cei cu TIR-urile au limita de timp de condus zilnic; in consecinta trebuie in acelasi interval de ore sa mearga cat mai multi kilometri.
Un contra-argument este si faptul ca la noi se practica ideea de stana a pietonului “sa ii sar in fata ca sunt pe zebra…si asa masina are frane si sofer”, chiar daca nu e trafic. Traverseaza dimineata orasul in masina , mai ales Luni si o sa vezi cat stai dupa pietonii ce traverseaza in sir indian strada, cati iti sar in fata. Dic cate am observat in alte tari civilizate, pietonii respecta ideea ca se afla pe mijlocul strazii atunci cand traverseaza.
DA, si eu sunt pieton si chiar pe trecere ma uit in stanga si dreapta sa vad daca nu incurc vreo masina. Normal, trec fara probleme daca este coloana de masini.
Deocamdata banii pentru infrastructura vin din taxele soferilor si nu a pietonilor; atunci cand ma plang de situatia strazilor de la periferie si aud de investitii care nu necesita graba, DA, ma simt ignorat.